ゆーそ日記

バイクと図工とオヤジ道

High Burn!!!R1

この前、オーバーホールした、DUKEのリアキャリパー


結局1回乗っただで、また、引きずり再発。

 

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こりゃ、キャリパーじゃねーな

こっちか?

 

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ってな訳で、
久々にR1の出番。

 

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うぇーーー!

 

なんか、エラー吐いてる。。。

 

ネットで見ても、

 

7000rpmは、

 

燃料計って書いてある記事もあれば、


EXUPって書いてる記事もある

 

う~ん、サービスマニュアル見た方が早い

 

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EXUPですナ。

ま、超高温、スーパー過酷な環境だもんなぁ

 

カーボン溜まって、焼けて錆びて、固着しちまったか?

 

とりあえず、開けてみっぺ

 

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これが、ヤマハの真骨頂 EXUPですなっ!

 

ケド・・・思いのほか、綺麗

 

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スルッスルに動くし。。。

 

んじゃ、モーター側?

 

ちゃんと動いてる。

 

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開けてみても、特に歯が噛んでるとか、

 

欠けてるとかないし・・・

 

固着もしてないし、異物もなし。

 

気持ち、回転が弱い気がする。力が無いというか・・・

 

まぁ、モーター新しくしてみっか

 

ぬぉーーーー!

 

「お取り扱いできません」

 

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廃盤。。。

 

この前、フロントフォークのパーツも廃盤だったし・・・

う。。。

 

まだまだ、コイツ、アクセル回せば、いろんな所に連れてってくれるんだよー

 

とりあえず、ワイヤーグリスアップして

 

スルッスルなワイヤーにして、組み戻して、

 

キーオン!

 

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むふッ、エラーが出ない。

 

とりあえず、直ったけど・・・

 

まっ、アカンかったら、EXUP抜いちゃえばいいかなと、思うけど・・・

 

一つ、廃盤パーツを見つけてしまった衝撃は、デカイ。トホホ

 

 

 

フレッシュっ!

前日に免許交付され、

翌日、買っておいたバイクを引取り、

その足で我が家にやってきてくれましたっ!

 

 

超フレッシュ!

お友達とおそろいの真っ黒なNinja250

 

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得意先の知り合いから、

 

息子がバイクに乗るんだけど、

 

ドライブレコーダーとか、スマホの充電器って

 

どっか取り付けてくれるところ知らん?

 

とな、買ったお店でも取り付けてくれるんだけど、

 

結構、値が張るとな。

 

付けたんでぇ~

 

と言う訳で、遊びに来てくれました。

 

無事、取付完了。

 

 

もう、楽しいてしゃーないやろな~^^


楽しく、安全運転よろしくやで~

DUKEタイヤ&オイル交換(どこまでも回っちゃう事件)


フロントは、まだ、モツやろと思って


リアタイヤしか、交換してなかったDUKEちゃん、


やっぱり、気になる

つか、フロントも無ぇ!

 

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って事で、早速交換

 

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シャキーンっと交換

 

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新品のタイヤは、何度眺めても気持ちがいいやねー

 

更にオイルも交換して、気持ちいい度UP作戦

 

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OILフィルターの蓋を締めてると

 

「ん?こんなに深い?(どこまでも回っちゃう事件)」

 

はぅーーーー!

 

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オレタ。。。。。

 

ぬぉー!折れたーーー!

 

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エンジンにボルト残ちゃったよーーん!

 

ふぅ、どぉーーーーすっかいな~

 

 

マイナスドライバーで回せるように、リューターで、横一直線に削って、

 

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救出作戦

 

 

トレタ^^

 

 

無事救出。助かった~

 

 

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この狭い場所、この無理な体勢での、緻密な作業

 

歯科技工士に成れるんとちゃうやろかw

 

 

これで、

 

R1、

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DUKE

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チャリ

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いつの間にか、全部ピレリ

 

初めてのオートバイ(ドラ息子、オヤジ回想編)

今日は、オヤジの三回忌

 

早いもんで、もう、丸二年かぁ

 

ちょっとは、オセンチになるか。っと

 

古いアルバム眺めてたら、

 

懐かしいのん出てきた

 

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これ、僕が幼稚園の時だぁ、記憶に残ってる

 

何気にオヤジと一緒にペアルックw

バイクのVARIEともバッチリ

 

すんげー、ドキドキワクワクしたな~、このままどこにでも飛んでいきそうな感じ

すげー興奮した覚えがあるわ~

 

アレから僕も大きくなって、一度、オヤジを後ろに乗せたけど、

もっかい、乗せてのんびりトコトコ、流したいなぁ~

 

ま、30分もしないうちにケンカしてるだろうけどw

 

たまには化けて出てきてもいいんだけどな~

 

ホンマに出てくるときは、前もって言ってもらわないと、
マジでビビるから、今度墓参りの時にでも教えて下され~

 

DUKE やっとこシート交換

数年前の台風で、

 

どっかから飛んできた、家の壁が

MyDukeちゃんのシートにジャストミート!

 

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ちょびっと、穴が開いておりました。

 

ネットでいいのんないかな~っと

探しても、なかなか見つからず、ずっと放置

 

ある、日曜日の雨の日

 

雨だし、

バイク乗るのヤメー、

整備もヤメー、

日曜大工もヤメー

 

子供達は、ゲームに夢中

 

嗚呼、暇すぎる日曜日の雨の日

 

暇つぶしに近所にある、UPガレージ、

 

中古パーツ屋さんに行ってみると、

なんと!

Dukeのシートがあ~るじゃあ~りませんかっ!(ご冥福をお祈り申し上げます)

 

しかも、スゲー綺麗。

 

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比べてみると、微妙に違う

 

↓元から付いてたシート

 

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↓今回買ったシート

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形状は同じなんだけど・・・

 

交換前、KTMのロゴあり

買ったやつ、KTMのロゴ、なし

 

検品のシールは同じ

 

交換前のシートは、座面の裏側にリベットがいっぱいある

買ったやつは、リベットがない

 

パーツ番号は、同じ番号の刻印

 

ま、いっかw

Dukeの秘密 タイヤ交換とリアキャリパー分解洗浄編

うぉっし、待ちに待った週末

 

 

NEWタイヤ、入れるザンス

 

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一生分ある、ビートワックス

 

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いや、一生っていうか、5生ぐらいあるw

 

もう、限界突破なα14

 

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通勤時の安心と安全。アザッス

お疲れ様でした

 

NEWタイヤ、ピレリ ロッソ スポーツ

雨専用マシンとなったDUKE
前のα14より、溝が多めでございます~

また、いやらしいトコに、ロゴマーク

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下手くそは消せないですよ~ってな場所に書かなくてもいいのに、
そういう事するから、消しに行きたくなっちゃうんですから~


α14の内側

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規律ただしく、線が並んでます

 

ロッソ

 

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うぁ、気持ち悪い


何か意味があるのだろうか・・・


消音効果とか、温度的な?圧力的な?
よーわからん。

 

けど、わかったことが、
α14より、ロッソの方が、重い!んでもって、固てぇ!


タイヤのコンパウンドじゃなく、剛性かな、固てぇー

 

まぁ、α14と比較するんだったら、スーパーコルサのほうだわな

 

交換完了、一気にすんなりいったもんで、
写メ撮るの忘れた

 

続きまして~

ついでに、リアキャリパー、分解清掃

引きずりの原因はどこだ?

 

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う~ん、とーーっても綺麗なんだけど・・・

 

ピストンも、問題なさそうだし・・・

 

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ピンも段差もなく、綺麗なもんだし・・・

 

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マスター側か?もしかして、開かずの間、ABSユニットかな?

単純にシール類が一番濃厚な気がする


とりあえず、グリスアップして、組付け

 

超ーーーー嫌い&

超ーーーーー苦手なエア抜き

 

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ありゃ、すぐにアタリが出た

 

おいら、成長したw

 

あとは、NEWタイヤの入ったリアホイールを入れて完了!


あれ?リアのアクセルシャフト、何キロで絞めるんだっけ?

 

ってならないよう、実はDuke君のお顔はカンニングペーパーになっておりんすw

 

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弄ってる時に、

 

「アレ?なんぼやったっけ?」

 

ってなるヤツを、僕にしかわからんよぉーに、いろいろ書いててスーパー便利
※ほかにもあるよ^^

 

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っで完了!

 

キャリパーもよぉー戻るようになっておりんす

youtu.be

こんだけ、回わりゃー合格点でしょー

パンドラの箱(小学生の男子チャリ)

ここ最近、忘れた頃に


空気が抜けてる、息子のチャリンコ

 

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ぺったんこだけど、ちょっと空気入ってる

 

僕「いたずらサレてない?」

子「う~ん、そんな事ないと思うんだけど・・・」

 

ジンワリ、ヤンワリ、1週間ぐらいかけて抜けてる

 

こりゃ、ムシだな。

 

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ムシ交換。

これで、解決と思いきや

 

1週間後

 

なぬぅー!
ま~た抜けてるだとぉー!


ムシ交換しても、症状改善せず。

 

子「お父さん、明日習い事で、乗るけど直る?」


僕「それは、お父さんに言ってるのかね、息子君」

 

こんなものは、ちょちょいのチョエェーーーー!で、
ございまする


つか、もうメンドクサイので、チューブ交換が早いなと

 

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サクっと交換して、任務完了。

 

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外したリアホイールをチェーンにかけて、

ん?車軸が斜めってる?

 

まっすぐにすると、ん?エライ左右がズレル

あれ、なんか入んないぞ?

 

ぬぉー!!!

 

リアアクセルシャフト曲がってるぅ~ん

フレームのリアハンガーも歪んでるぅ~ん

アチコチどこもかしこも、曲がってるぅ~ん

 

元に戻せん!!!


まさか、チャリンコのパンク修理で、こんな事になるなんて・・・

 

アチコチ、曲がってるトコ、直していかないと、組めねーじゃんかよぉー

 

無理クリ出来ん事もないだろうけど・・・

 

もう、お父さんはビール飲んで寝たいんだよぉー!

 

夜中にシャフトの曲がりを直したり
柱に自転車括りつけ、万力でフレーム修正したり
大工事!

 

なんやかんやで、やっとこ、完成。

 

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最後に、チェーンにオイル入れて、

 

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各所、注油して

 

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無事、習い事までには、
クライアントに返納する事ができました。

 

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一つ、覚えました

 

子供のチャリンコはバラシたら、アカン
いろんな所が曲がってマス。

 

子供からしたら、

歪んでても、曲がってても、
乗れて動けば、故障ではナイのです。

 

歪んだまま乗ってるから、反対側も歪んできちゃって、


それで、ツジツマが合うように長い年月?!をかけフレーム補正?されていきます。


子供の自転車の修理は、お店に任せてしまおう!


たった一つ、ボルトを緩めると、パンドラの箱が開きます