３速から上、シフトチェンジのできなくなったR1君
あきらめモードの中、
後輩ガンマ君から
アニキが全く同じ症状で、
原因はステップが干渉して、リンケージが動かなった事がある！
って言うてるので、
一度、ステップ見て下さい！
とな。
いやね、僕もそう思って、バックステップ、
バランバランにして、調べたのよー
けど、ダメポンなわけ。
絶対、どっか干渉してますって！
１速、２速と、３速以降は可動域違ってるみたいで
もっかい見て下さい！
そんだけ、言うてくれるなら、
もっかい見てみるか
最初は、動作、動きが渋くないか？を見てたけど
干渉してるか、否か？だと、フレームに組んでみて
検証してる。
と
と！
１速、２速じゃ当たらん！
３速だと
スゲー小さな打痕がある！
うっすら干渉してる！
あたると、びくとも上にあがらん！
コレダ！
絶対、干渉しない位置で組み直して、
ちょこっと、試走すると、
３速に入る！
４速、
ん？
ペダルがシフトアップしたままの位置。
ヨ、ヨ、
手動（足）で、元の位置に戻して、
四速！、五速！
入るようになったけど、
ステップ、イチイチ戻さなあかん。。。
FUSEの店長、リターンスプリングがクサイっていってたし、
この辺のスプリング買ってみっか。
まだ、部品供給ありましたー
新品と見比べてわかる、スプリングの変型！
けど、これくらいで変わるかな？
そういや、今回開けた時、スプリング、ぶらさがってたような・・・・
三速から上げれなかったのは、リンケージが干渉して
手動で戻さなアカンかったのは、ヘボ整備士の整備不良か？な
スプリング、全部交換したおかげか、
シフトフィールがギモチイィ！
新車の様だっ！(新車乗った事ないけどｗ)
軍資金が溜まるまで、R1君にもうちょっと、頑張ってもらいますわー
見積取ってたんだけどねー＾＾
